ประตูโรงรถแบบแบ่งส่วน
ในฐานะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ประตูโรงรถแบบแบ่งส่วนประกอบด้วยส่วนแผงที่เชื่อมต่อกับบานพับ เมื่อประตูเปิดและปิด ล้อที่ขอบของแต่ละแผงจะม้วนเข้าในรางแนวตั้งที่ด้านข้างของประตูแต่ละด้าน
บานพับระหว่างส่วนของแผงแต่ละส่วนจะโค้งงอเหนือส่วนโค้งของราง คุณลักษณะนี้ช่วยให้ประตูนั่งขนานกับเพดานเมื่อเปิดจนสุดหรือชิดกับผนังเมื่อปิดสนิท สปริงแรงสูงคู่หนึ่งที่อยู่เหนือช่องเปิดจะติดอยู่กับสายเคเบิลที่ควบคุมประตูและยึดไม่ให้เลื่อนลงเมื่อเปิดเพียงบางส่วน
ประตูเหล่านี้มักทำจากเหล็ก มีการบำรุงรักษาต่ำ และสามารถปรับแต่งให้รวมถึงเม็ดมีดหน้าต่าง ฮาร์ดแวร์ พื้นผิว และสีได้ มีทั้งแบบหุ้มฉนวนและไม่หุ้มฉนวน
ประตูโรงรถแบบม้วน
คุณอาจพบสิ่งเหล่านี้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์มากกว่าที่อยู่อาศัย แต่ประตูม้วนเป็นตัวเลือกการออกแบบที่ไม่หรูหราซึ่งสร้างขึ้นสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นที่เพดานจำกัด สไตล์นี้ทำด้วยแผ่นเหล็กระแนงขนาด 2 “-3” ที่หมุนรอบดรัมเหนือช่องเปิดประตู
ประตูม้วนหรือม้วนสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานหนัก และสามารถสร้างหน่วยที่มีประสิทธิภาพสูงได้โดยไม่ต้องใช้สปริงหรือปิดล้อมเพื่อป้องกันการเกิดสนิม การกัดกร่อน และการแช่แข็ง เนื่องจากลักษณะการใช้งานหนักของรุ่นโรลอัพ ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าจึงสูงกว่าการออกแบบแบบแบ่งส่วน
ประตูโรงรถเลื่อนด้านข้าง
ตัวเลื่อนไปที่ ประตูโรงรถแบบใส ด้านข้างทำงานเหมือนกับชื่อที่สื่อถึง—โดยก้มตัวไปด้านหนึ่งของโรงรถแล้วนั่งขนานกับผนัง รูปแบบเหล่านี้เป็นรูปแบบการทำงานแรกๆ และเดิมใช้สำหรับโรงรถที่มีพื้นที่ว่างด้านบนเพียงเล็กน้อย
พวกเขาวิ่งไปตามรถเข็นด้านล่างที่ยืดหยุ่นพอที่จะทำงานด้วยความลาดเอียงเล็กน้อยในพื้นหรือเพดาน เลื่อนไปที่ประตูด้านข้างไม่ต้องใช้สปริงทรงตัว และมีมอเตอร์แบบหดได้ในตัวสำหรับการทำงานอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้ผู้ควบคุมแบบติดเพดาน
ประตูโรงรถแบบบานพับ
ด้านข้าง การออกแบบสมัยเก่า ประตูโรงรถแบบบานพับด้านข้างสามารถเปิดและปิดได้จากโครงบานพับที่ด้านใดด้านหนึ่งของช่องเปิด พวกเขาคล้ายกับประตูโรงนาขนาดใหญ่และโดยทั่วไปทำจากไม้ แม้ว่าจะมีประตูเหล็กชุบสังกะสีแบบเชิงพาณิชย์มากขึ้น
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีความต้องการมากขึ้นสำหรับประตูคลาสสิกเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงรถที่มีสิ่งกีดขวางหรือพื้นที่ด้านบนที่จำกัด ประตูโรงรถแบบบานพับด้านข้างสามารถซื้อได้ในโครงเหล็กที่แขวนไว้ล่วงหน้า หรือจะพอดีกับช่องเปิดที่มีอยู่ก็ได้ นอกจากนี้ยังสามารถทำงานอัตโนมัติด้วยแขนแปลงพิเศษ
ประตูโรงรถแบบเอียงขึ้น/ขึ้นและเหนือหลังคา
เช่นเดียวกับรูปแบบบานพับด้านข้างประตูโรงรถแบบมีหลังคาเอียงขึ้นไม่มีส่วน – ทำจากชิ้นเดียว พวกเขามีกลไกบานพับแบบหมุนได้เพื่อให้สามารถเอียงเข้าไปในโรงรถได้ ประตูทรงกระโจมขนานกับเพดานโรงรถและขยายผ่านหน้าบ้านเมื่อเปิดประตู
เอียงขึ้น/ขึ้นและเหนือประตูโรงรถแบบยืดหดได้
ประตูโรงรถที่หดได้แบบเอียงขึ้นจะยกขึ้นและเข้าไปในโรงรถ เช่นเดียวกับการออกแบบหลังคาแบบเอียงขึ้น พวกเขาถูกระงับอย่างอิสระจากกรอบเพื่อไม่ให้ยื่นออกมาหน้าบ้าน การกำหนดค่านี้ต้องใช้พื้นที่มากกว่าประตูโรงรถแบบมีหลังคา แม้ว่าจะมีเจ้าของบ้านบางรายที่เลือกใช้ประเภทนี้ แต่ก็ใช้งานได้ยากกว่ารูปแบบอื่นๆ และมักจะมีราคาแพงกว่า